Những vụ tai nạn của siêu xe đắt giá nhất thế giới

 Một số tài khoản trên mạng xã hội đã tổng hợp các vụ tai nạn liên quan đến những chiếc siêu xe đắt giá trên thế giới thành nhiều video khác nhau và nhanh chóng nhận được hàng triệu lượt xem của các tín đồ mê xe.

Những video quay lại các siêu phẩm triệu đô như McLaren P1, Ferrari LaFerrari và hàng chục những mẫu siêu xe thương mại gặp tai nạn trên cao tốc hay các vụ cháy nhận được nhiều chú ý.


Trong đó, đa số những mẫu siêu xe gặp nạn đến từ các phiên bản thương mại của Ferrari, Lamborghini, McLaren 650S Spider, tuy nhiên vẫn có nhiều vụ tai nạn là những siêu phẩm triệu đô như McLaren P1, Ferrari LaFerrari,

Bên trong của xưởng sản xuất siêu xe bí mật của McLaren

MSO đã sửa chữa và nâng cấp rất nhiều mẫu xe của Murray cùng một lúc, đồng thời vẫn có thể dành thời gian để nâng cấp những chiếc P1 với lớp vỏ sợi cascbon khiến chúng lên mức giá gần 4,5 tỷ đồng. Không chỉ vậy, MSO còn có thể tạo ra nhiều chi tiết độc nhất dành riêng cho các mẫu xe McLaren hiện đang có trên thị trường.

Đây là nơi phép màu xảy ra, nơi khai sinh những siêu phẩm như McLaren P1, F1 cực mạnh hay phiên bản mũi tên bạc đình đám SLR.
Không có nhiều người đủ may mắn để “đột nhập” vào xưởng sản xuất đặc biệt của McLaren (MSO). Khu vực này không khoa trương như Trung tâm sản xuất và công nghệ McLaren. Nó nằm đây cũng nằm sát với một khu công nghiệp từng được dành riêng cho đội đua công thức 1 trước khi hãng sản xuất McLaren tiếp quản.

Mọi người chỉ bắt đầu chú ý tới MSO vào năm 2012 khi mẫu xe MP4-12C được thiết kế lại hoàn toàn với tên gọi McLaren X-1 tạo được tiếng vang đối với người yêu xe ở Pebble Beach. Chiếc xe này được thiết kế riêng cho một nhà sưu tập người Nhật và kể từ đó, không ai còn hoài nghi về khả năng của MSO.


Bên trong xưởng sản xuất đặc biệt của McLaren
Tại triển lãm Pebble năm nay, đội sản xuất ở đây đã sẵn sàng để ra mắt một mẫu P1 nâng cấp mới thiết kế sơn 2 tông màu đặc biệt và không ít chi tiết mới mà các mẫu P1 khác không có được.

Xưởng sản xuất ở đây khá nhỏ và lúc nào cũng chất đầy xe. Thật sự thì MSO không cần phải quá to bởi xưởng hiện nay vẫn có thể phụ trách hầu hết mọi chức năng. Tuy nhiên, nếu như bạn có tài “phá xe” như Mr. Bean Rowan Atkinson, nơi đây cũng có khả năng biến thành phòng phẫu thuật dành riêng cho siêu xe thực thụ.

Paul MacKenzie, người từng phụ trách dự án phát triển của dòng xe P1 trước khi chuyển sang phụ trách MSO, cho biết sau khi họ tìm ra hướng khắc phục chiếc xe bị tai nan của diễn viên Atkinson thì họ có thể chắc chắn rằng có thể sửa được 100 chiếc F1 khác, cho dùng chúng có đâm vào cái gì đi chăng nữa. Thậm chí ngay cả khi họ phải sử dụng một chiếc laptop Compaq "đời Tống" mà hầu như biến mất hoàn toàn trên trái đất để có thể giao tiếp với phần mềm của mẫu xe cũ đi chăng nữa, vì việc này họ cũng đã trải qua rồi.

Chiếc máy tính Compaq mà các nhân viên phải gắng sức tìm được để có thể tương thích với phần mềm của xe cũ
Một số hình ảnh khác bên trong nhà máy:

Dàn xe siêu khủng của con rể "ông trùm F1" náo loạn đường phố Anh Quốc

Bentley Flying Spur V8 độ Mansory.

Đoàn xe của con rể "ông trùm F1" với 6 chiếc đều mang ngoại thất đen hầm hố nối đuôi nhau qua các tuyến phố tại Anh Quốc.
James Stunt, một doanh nhân kiêm tỷ phú người Anh đồng thời là chồng của Petra Ecclestone, con gái "ông trùm F1" nổi tiếng, được nhiều người biết đến khi sở hữu bộ sưu tập xe trị giá lên đến 2 triệu USD. Điều ấn tượng dàn xế "khủng" hơn 8 chiếc đều khoác lên mình bộ áo đen hầm hố.

Trong lần đi dạo tại Anh Quốc, đoàn xe gồm 6 chiếc nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý khi ngoại hình đều đã được nhà độ Mansory "phẩu thuật" lại trông khá hầm hố và bắt mắt.

Trong đó, con rể ông trùm F1 ngồi sau vô lăng siêu xe hàng thửa Lamborghini Aventador LP750-4 SV J.S. 1 Edition.

Đây là sản phẩm của nhà độ Mansory dành riêng cho tỷ phú James Stunt vì thế cách đặt tên cho siêu phẩm này cũng khá dễ nhớ với J.S là tên viết tắt của con rể "ông trùm F1" và 1 Edition tượng trưng cho siêu xe này chỉ có đúng một chiếc xuất hiện trên toàn thế giới.

Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador SV J.S. 1 Edition được chế tạo với cảm hứng từ người anh em Veneno. Xe đi kèm những chi tiết bằng sợi carbon chế tạo riêng như đầu xe mới và cánh lướt gió trước.

Ngoài ra, chiếc siêu xe độ độc nhất vô nhị của con rể "ông trùm" F1 còn có nắp capô thông gió, chắn bùn trước/sau bằng sợi carbon và cánh gió khí động học bên sườn.

Trái tim của Lamborghini Aventador SV J.S. 1 Edition vẫn là khối động cơ V12, dung tích 6,5 lít. Tuy nhiên, hãng Mansory đã tối ưu hóa bộ điều khiển động cơ ECU, bổ sung lọc gió hiệu suất cao và hệ thống xả thể thao mới. Những thay đổi này giúp siêu xe độ của con rể ông trùm F1 sở hữu công suất tối đa 818 mã lực, tăng 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 722 Nm.

Sức mạnh mới giúp siêu xe độ của tỷ phú James Stunt tăng tốc từ 0-100 km/h trong 2,7 giây và đạt vận tốc tối đa 354 km/h. Hai con số tương ứng của Lamborghini Aventador SV nguyên bản là 2,8 giây và 350 km/h.

Ngoài chiếc Aventador SV độ Mansory hàng thửa, con rể ông trùm F1 còn sở hữu một siêu bò hàng hiếm khác là Lamborghini Aventador LP720-4 50th Anniversario mui trần với chỉ 100 chiếc được sản xuất trên toàn thế giới.

Đảm nhận công tác hộ tổng siêu xe Aventador V hàng thửa là 5 chiếc xe siêu sang và xe sang, trong ảnh là chiếc Rolls-Royce Phantom EWB serie II Mansory Conquistador.

Thêm một chiếc Rolls-Royce Phantom do nhà độ Mansory lột xác và có tên gọi là Conquistador.


Trong đoàn xe hộ tống chiếc xe siêu sang này đi ở vị trí thứ 4.
Vị trí thứ 5 và 6 là bộ đôi Range Rover cũng do nhà độ Mansory thiết kế lại.
  

Phía sau sự thành công của nữ stunter 9X Sarah Lezito

 Tuy nhiên, nếu chỉ nhìn vào những thành công mà cô gặt hái được cũng như xem những đoạn video trình diễn đầy ấn tượng của Sarah Lezito thì ít ai có thể hiểu được những khó khăn, vất vả mà cô đã phải trải qua trong suốt quá trình luyện tập. Và cũng chắc chắn rằng, để có một thước phim đẹp cho một pha biểu diễn ngoạn mục thì Sarah Lezito cũng đã phải trả giá bằng những cú ngã, những pha chấn thương trên chính bản thân mình và cả trên chiếc chiến mã của cô.

Nữ stunter sinh năm 1992 Sarah Lezito giờ đây đã là cái tên quen thuộc với những ai đam mê bộ môn biểu diễn mô tô mạo hiểm.
Sarah Lezito là “nghệ danh” của Sarah Vignot, một cô gái nhỏ nhắn sinh tháng 10/1992 tại Epernay, một thị trấn nhỏ phía Đông Bắc nước Pháp, hiện đang rất nổi danh trong giới stunter. Sarah Lezito được mọi người tôn trọng không chỉ vì là một cô gái mà còn vì tuổi đời, tuổi “nghề” khá trẻ nhưng đã sớm luyện tập được những kỹ thuật mà không phải bất cứ biker nào cũng có thể có được.


Sarah Lezito chia sẻ những pha trình diễn kỹ thuật stunt của mình lên website cá nhân.
Câu chuyện của Sarah Lezito bắt đầu vào năm 2006, khi cô bắt đầu đến với stunt cùng một chiếc mô tô địa hình 4 bánh ATV (quad) và những bài luyện tập theo trường phái freestyle. Sau đó Lezito chuyển sang chiếc Yamaha DTX 125 năm 16 tuổi và lên đời chiếc Honda CB 500 vào năm 18 tuổi. Trình độ, tài nghệ của Sarah được tôi rèn qua năm tháng, tiến bộ cùng đồng đội và thử thách qua nhiều cuộc thi tầm quốc tế.

Sarah Lezito biểu diễn tại Việt Nam hồi năm 2015.
Chiến thắng đầu tiên đã đến với cô vào năm 2011 ở giải Stunt Games giành cho nữ tại Pháp. Và kể từ đó, danh tiếng của cô bé càng tăng lên, không chỉ trong giới chơi xe mà cái tên Sarah Lezito cũng đã bắt đầu được chú ý trong giới marketing. Chính vì lẽ đó, Sarah Lezito đã được mời tham gia biểu diễn tại nhiều chương trình stunt khắp nơi trên toàn thế giới - trong đó có cả Việt Nam Motul Fest 2015.

Khi chia sẻ đoạn video tổng hợp những cú ngã và cả những pha trình diễn thất bại, Sarah Lezito vẫn lạc quan tuyên bố với những người có cùng đam mê với mình rằng "Ride safe !! Don't worry I was good after all these crash!!" hàm ý nhắn nhủ mọi người rằng hãy lái xe an toàn, đừng lo, mọi việc vẫn sẽ ổn thôi.

Chưa có giá chính thức, cho Jaguar XF hoàn toàn mới vẫn nhận được 15 đơn đặt hàng

Jaguar XF hoàn toàn mới giới thiệu tại Việt Nam được trang bị loại động cơ 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2 lít tạo ra công suất 240 mã lực với mô-men xoán 340Nm, khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 7 giây. Tốc độ tối đa 280 km/h.

Đại diện Jaguar Việt Nam cho biết, XF hoàn toàn mới giới thiệu tại Việt Nam chỉ được trang bị động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2 lít, nếu muốn động cơ V6, dung tích 3.0 lít, khách hàng phải đặt hàng.

Hãng xe hạng sang đến từ Anh Quốc vừa giới thiệu chiếc XF hoàn toàn mới đến giới truyền thông cũng như các khách hàng Việt với tham vọng sẽ đạt doanh số bán hàng hơn 150 chiếc ngay trong năm 2016, gấp đôi so với mẫu XF được bán ra trong năm 2015 với 80 chiếc.

Cũng trong buổi ra mắt đại diện Jaguar Việt Nam chưa đưa ra mức giá bán chính thức vì còn phụ thuộc vào những tùy chọn đi kèm theo xe và hẹn tuần sau sẽ có giá chính thức. Tuy nhiên, điều gây bất ngờ là dù chưa có giá bán chính thức nhưng đã có 15 khách hàng chốt giao dịch và sẽ nhận xe vào tháng 11.

Tại thị trường Việt Nam, Jaguar XF sẽ được phân phối chính hãng hai phiên bản là Prestige và Portfolio đi kèm là khối động cơ 4 xi-lanh dung tích 2.0 lít đang được hưởng lợi từ chính sách thuế Tiêu thụ đặc biệt mới. Nếu các khách hàng có nhu cầu trang bị động cơ V6 dung tích 3.0 lít thì phải đặt hàng.

So với lần nâng cấp gần nhất của chiếc XF vào năm 2011, mẫu sedan tầm trung bước sang thế hệ thứ 2 với sự thay đổi nhỏ ở một số chi tiết ngoại và nội thất. Có lẽ hãng xe hạng sang đến từ Anh Quốc tin rằng không cần "lột xác", chiếc XF thế hệ thứ 2 vẫn mang đến thành công cho mình.

XF hoàn toàn mới có chiều dài cơ sở được nới ra thêm 51 mm lên thành 2.960 mm trong khi chiều dài tổng thể lại ngắn hơn 7 mm và thấp hơn 3 mm, kết hợp cùng phần mui dốc và kéo dài xuống tận cốp sau giúp thiết kế của XF mang hình dáng của chiếc coupe 4 cửa cá tính mà còn mang đến không gian rộng rãi cho hành khách phía sau.

Nhìn tổng thể, Jaguar XF hoàn toàn mới có phần thân và mui xe thiết kế hài hòa, tuy nhiên phần mũi xe và cụm đèn hậu lại có thiết kế quá dữ dằn tương tự những chiếc xe thể thao F-Type của hãng, có thể, XF được sinh ra nhằm tiếp cận đến những khách hàng trẻ tuổi nhưng phải thường xuyên diện bộ vest lịch lãm đứng trước nhân viên.

Jaguar cho biết đây là lần đầu tiên công nghệ đèn pha Full LED được áp dụng trên dòng xe XF, ngoài ra, bên trong khoang lái công nghệ núm chọn cấp số, với thiết kế bằng nhôm sáng bóng sẽ nổi lên khi xe khởi động cũng là trang bị khá ấn tượng.

Núm chọn cấp số và điều hòa tự bật lên khi xe khởi động.

XF hoàn toàn mới được "chỉnh" lại phần mũi xe với hai hốc gió bên hông được mở rộng, nắp capô là những đường gân dập nổi cá tính.

Vòng ra phía sau xe có thể thấy cặp đèn hậu LED có thiết kế tượng tự dòng xe thể thao F-Type, phía dưới là cặp ống xả tròn mạ crôm cũng là điểm nhấn.

Jaguar XF mới có trọng lượng được "ép cân" khoảng 190 kg so với trước đây. Đồng thời, độ cứng xoắn cũng được cải thiện lên 28%, giúp đảm bảo an toàn cho tài xế và hành khách.
Tiến vào bên trong khoang lái, Jaguar XF mới có nội thất sang trọng với ghế bọc chất liệu da mềm, điều khiển điện với chức năng nhớ vị trí ghế, ngoài ra, ghế ngồi còn được bơm tựa lưng êm ái. Hệ thống đèn nội thất được điều chỉnh theo sở thích, trong đó, đèn trần dạng cảm ứng.

Hệ thống thông tin giải trí nổi bật với màn hình cảm ứng trung tâm 10.2 inch, tích hợp hệ thống điều khiển thông tin giải trí Quad-Core InControl Touch Pro.

Kết hợp cùng âm thành vòm cao cấp Meridian, khách hàng có thể tùy chọn loại 11 loa 380W hoặc 17 loa 825W kèm Subwoofer.

XF thế hệ thứ hai còn được tích hợp cụm đồng hồ ảo, hiển thị trên màn hình LCD TFT 12.3 inch, tương tự như mẫu sedan hạng sang Jaguar XJ.
Ngoài ra, còn có công nghệ núm chọn cấp số, với thiết kế bằng nhôm sáng bóng sẽ nổi lên khi xe khởi động. Đây là dòng xe thứ hai được áp dụng công nghệ này.

Mẫu xe XF hoàn toàn mới có thể tự phát Wi-Fi trong xe và trang bị một ứng dụng cho phép người điều khiển giám sát hành trình, vị trí và mức nhiên liệu. Ứng dụng này có thể khởi động xe, đặt nhiệt độ trong khoang xe, bật chế độ sưởi hay làm mát ghế cũng như điều chỉnh vị trí ghế ngồi.


Jaguar XF hoàn toàn mới được trang bị 3 chế độ lái bao gồm Normal (bình thường), Winter (mùa đông, đường sương mù hay trơn) và Dynamic (thể thao).Jaguar XF hoàn toàn mới được trang bị nhiều công nghệ an toàn như hỗ trợ kiểm soát độ bám đường ASPC, kiểm soát lực kéo và kiểm soát hành trình tốc độ thấp, giúp xe di chuyển trên những bề mặt trơn trượt như bùn hoặc tuyết dễ dàng. Đối thủ của Jaguar XF là Mercedes-E-Class, BMW Series 5 và Audi A6.

Thị trường xe ô tô Việt sôi sục với dàn xe mới

 Ngay trong ngày hôm nay (29/7), thị trường ô tô Việt tiếp tục đón nhận thêm một cái tên mới là Isuzu MU-X. Đây là mẫu xe có tham vọng cạnh tranh với những SUV 7 chỗ tại Việt Nam như Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Kia Sorento.

Trước khi thị trường ô tô Việt Nam bùng nổ với hai sự kiện lớn nhất trong tháng 10, nhiều hãng xe đã tung ra những quân át chủ bài trên từng phân khúc nhằm đi trước đối thủ khi mà tháng Ngâu đang cận kề.

Sau thời điểm 1/7 – cột mốc chứng kiến cách tính mới của thuế tiêu thụ đặc biệt bắt đầu có hiệu lực – thị trường xe sang vẫn chưa hết sôi động. UK Auto – nhà nhập khẩu và phân phối xe Jaguar-Land Rover (JLR) chính hãng – vừa tung ra phiên bản mới của mẫu Jaguar XF nhằm tăng tính cạnh tranh với BMW 5 Series, Audi A6 cũng như Mercedes-Benz E-Class.

Giống như bất kỳ mẫu xe nào khác của JLR, Jaguar XF 2016 không được công bố giá bán. Con số cụ thể chỉ được tiết lộ với các khách hàng có ý định mua xe. Phiên bản mới không quá khác biệt so với bản cũ về ngoại hình. Hãng xe Anh Quốc tập trung chủ yếu vào công nghệ mới trang bị trên phiên bản 2016 như cấu trúc thân nhôm, đèn pha full LED, hệ thống thông tin giải trí mới, phát wifi trong xe,…

Xe được trang bị động cơ i4 tăng áp 2.0L, sản sinh công suất 240 mã lực, mô-men xoắn 340 N/m, vận tốc tối đa 248 km/h, tăng tốc từ 0-100km/h trong 7 giây và động cơ V6 3.0L twin-turbo, bơm nhiên liệu trực tiếp, sản sinh công suất 340 mã lực với mô-men xoắn 450 N/m.

Ra mắt sau ngày 1/7 nên Infiniti QX60 bị đội giá lên khá nhiều. Xe được công bố giá bán lẻ ở mức 3,4 tỷ Đồng và thêm 300 triệu Đồng cho gói tùy chọn Deluxe.

Tại thị trường Việt Nam, Infiniti QX60 mới được trang bị động cơ 3,5 lít V6, công suất 263 mã lực và mô-men xoắn 334 Nm. Xe được trang bị hệ thống dẫn động toàn thời gian AWD. Mẫu xe này cũng được trang bị hộp số vô cấp CVT giúp cho xe tăng tốc nhanh, giảm thiểu độ tiêu hao nhiên liệu, tăng độ êm ái khi vận hành.

Infiniti QX60 mới được trang bị hệ thống tuỳ chọn chế độ vận hành Infiniti Drive Mode Selector (DMS) cho phép người lái lựa chọn các chế độ tiêu chuẩn, thể thao, tiết kiệm và đường tuyết một cách dễ dàng thông qua núm xoay.

Tiếp nối chuỗi thành công trên phân khúc MPV 7 chỗ, Toyota Việt Nam tung ra thế hệ hoàn toàn mới của Innova. Toyota Innova 2016 ra mắt tại Việt Nam có 3 phiên bản V, G và E, trong đó V là phiên bản cao cấp nhất. Giá bán tương ứng của 3 bản trang bị này là 793 triệu, 859 triệu và 995 triệu Đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Innova 2016 được trang bị động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2.0 lít với công suất tối đa 139 mã lực tại vòng tua 5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 183 Nm tại vòng tua máy 4.700 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 6 cấp.

Hàng loạt công nghệ mới đẩy Toyota Innova lên một tầm cao mới cùng mức giá mới. Điều đó chứng tỏ tham vọng của liên doanh Nhật Bản trong việc thay thế hình ảnh của mẫu xe bình dân thành một chiếc xe cao cấp cho khách hàng cá nhân. Chiến lược đó có làm doanh số của Toyota Innova giảm sút? Ngờ vực đó sẽ được giải đáp trong thời gian tới.

Khuấy động phân khúc sedan hạng C đang bị thống trị bởi Mazda3 là mẫu xe Hàn Quốc Hyundai Elantra 2016. Đơn vị phân phối là Hyundai Thành Công chỉ đặt mục tiêu khiêm tốn 500 xe/tháng. Tuy nhiên, tháng đầu tiên đã chứng kiến hơn 1.000 đơn đặt hàng – tức ngang ngửa với mẫu xe dẫn đầu doanh số là Mazda3 hiện nay.

Tại Việt Nam, Hyundai Elantra 2016 được phân phối với 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Đầu tiên là động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Thứ hai là động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút.

Hyundai Elantra 2016 được chia thành 3 bản trang bị với giá từ 615 - 739 triệu Đồng.

Tiếp đó, sau tháng Ngâu với quan niệm không ra mắt xe, thị trường ô tô Việt sẽ chuẩn bị cho “2 bom tấn” lớn nhất trong năm là Triển lãm ô tô Việt Nam (tại Hà Nội) và Triển lãm ô tô quốc tế Việt Nam (tại TP. HCM) cùng trong tháng 10/2016. Tại đó, gần như tất cả các liên doanh ô tô đang có mặt tại Việt Nam sẽ góp mặt với các phần trình diễn, phô diễn sản phẩm và ra mắt xe mới.

Hàng chụcxe mô tô cùng siêu xe tụ tập tại Huế

 Ngoài ra, cặp ống xả độ Capristo có giá 5.404 Euro, tương đương 132 triệu Đồng cũng là trang bị khá ấn tượng cho siêu xe Huracan đến từ Đà Nẵng. Bên cạnh các món "đồ chơi khủng" siêu xe này cũng có cách gắn biển số khá lạ mắt nằm trên cánh lướt gió carbon mới.

Chương trình mang tên gọi BMW Motorrad 3 Miền hội ngộ diễn ra tại Thừa Thiên Huế thu hút hàng chục mẫu xe phân khối lớn cùng siêu xe Lamborghini Huracan độ tham dự.
Phong trào chơi phân khối lớn cùng siêu xe miền Trung đã dần trở nên lớn mạnh và quy củ hơn.Mới đây nhất, đất cố đô đã chứng kiến cuộc hội họp của hàng chục xe phân khối lớn, cùng siêu xe Lamborghini Huracan tham dự.

Lamborghini Huracan LP610-4 màu cam cùng Nissan GTR thuộc về hai chủ nhân sinh sống tại Đà Nẵng. Bộ đôi xế độ hàng hiếm hội ngộ với hai chiếc xe thể thao Audi TT và BMW i8 cùng hàng chục chiếc xe phân khối lớn của nhiều người chơi xe đổ về.

Hàng chục mô tô và siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 góp mặt trong ngày hội BMW Motorrad 3 Miền hội ngộ.

Dàn mô tô khủng của nhiều người chơi xe pkl tụ tập tại Thừa Thiên Huế.
Được biết nhân vật chính trong buổi hội ngộ này là những chiếc xe phân khối lớn mang thương hiệu BMW và tại sự kiện mang tên gọi BMW Motorrad 3 Miền hội ngộ có sự xuất hiện của những dòng xe như R1200GS Adventure, BMW F800GS, R NineT, S1000RR hay S1000R.

Tuy nhiên cũng có thể nhận thấy tâm điểm của sự kiện này còn có sự góp mặt của 4 chiếc ô tô tiền tỷ được xếp ngay mặt tiền, trong đó, bộ đôi Lamborghini Huracan LP610-4 và Nissan GTR nổi bật trong bộ áo màu cam và đỏ, ngoài ra, cả hai đều được chủ nhân cho lên nhiều đồ chơi hàng hiệu.


Nhân vật chính của sự kiện này là những chiếc mô tô mang thương hiệu BMW.

Bộ đôi Audi TT cùng Lamborghini Huracan LP610-4 và Nissan GT-R được trưng bày ngay trước mặt tiền.
Nếu chiếc Nissan GTR được "thông nòng" công suất động cơ lên đến 700 mã lực qua gói độ Alpha 7 của "phù thủy" đến từ Mỹ, thì chiếc siêu xe Lamborghini Huracan LP610-4 độc nhất tại Đà Nẵng cũng được chủ nhân bỏ ra gần 380 triệu Đồng để lên "đồ chơi" ở body kit và ống xả độ.

Gói độ mang tên gọi Verona Edizione của hãng độ Vorsteiner, Mỹ, dành cho "siêu bò" Huracan chủ yếu bao gồm các chi tiết làm từ sợi carbon như cánh lướt gió phía trước, bên hông, đuôi xe và cản va sau với tổng trị giá 10.720 USD, tương đương 240 triệu Đồng, tại thị trường nước ngoài.

Lamborghini Huracan với cách gắn biển số lạ mắt và còn được chủ nhân chi thêm 380 triệu Đồng cho nhiều món "đồ chơi" hàng hiệu.


Ngoài hai chiếc xế độ, trong dàn xe trưng bày còn có bộ đôi Audi TT nổi bật không kém trong hai màu xanh dương đậm (thế hệ cũ) và màu vàng chanh (thế hệ mới nhất). Chiếc xe thể thao tiền tỷ BMW i8 cũng xuất hiện tại sự kiện này. Được biết chương trình mang tên gọi BMW 3 Miền hội ngộ sẽ diễn ra đến hết ngày hôm nay.

Xem Phan Thành lái xe Audi R8 V10 Plus dạo phố Sài Gòn

 Đó là chưa kể đến đơn đặt hàng chiếc SUV sang trọng Volvo XC90 2016 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam dự kiến được bàn giao trong quý III năm nay.

Audi R8 V10 Plus là siêu xe mới nhất của thiếu gia Phan Thành. Anh vừa cầm lái chiếc siêu xe này quanh Sài Gòn hồi cuối tuần qua.
Audi R8 V10 Plus chính thức có mặt trong garage siêu xe của Phan Thành hồi đầu tháng 7/2016. Đây là chiếc siêu xe thứ 3 được Phan Thành mua về trong năm nay, sau McLaren 650S Spider và Ferrari 488 GTB. Ngoài ra, còn có một chiếc coupe siêu sang khác là Rolls-Royce Wraith cũng vừa được gia đình Phan Thành đăng ký biển số cách đây không lâu.

Audi R8 V10 Plus được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít tương tự như phiên bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, động cơ đã được tinh chỉnh giúp đạt công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic được thiết kế mới, động cơ giúp siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Xe Aston Martin One-77 Police tự chế của thợ độ Việt

 Bộ mâm của chiếc Aston Martin One-77 Police tỷ lệ 1:1.

Sau hơn 2 năm, người thợ độ tại Đà Lạt đã cho ra đời bản Aston Martin One-77 Police tự chế theo tỷ lệ 1:1 với vật liệu từ composite.

Theo lời kể từ bạn bè của người thợ độ, chiếc xe tự chế được lấy cảm hứng từ Aston Martin One-77 Police. Với tỷ lệ 1:1, siêu xe mang dáng hình khá giống với nguyên mẫu ở ngoại thất trong khi nội thất chưa được xử lý.

Nguyên liệu chính tạo nên chiếc Aston Martin One-77 Police tự chế của thợ độ Đà Lạt là composite. Chiếc xe còn khá thô sơ do chưa được hoàn thiện bởi thiếu kinh phí.

Tổng trọng lượng của Aston Martin One-77 Police tự chế vào khoảng hơn 200 kg.

Một số chi tiết được gò không thực sự tinh xảo. Tuy nhiên, tác phẩm đang nhận được sự ủng hộ và khuyến khích rất lớn từ cư dân mạng cũng như những người có cơ hội chiêm ngưỡng trực tiếp.


Ý tưởng ban đầu của mẫu xe tự chế. Ngoài đời thực, Aston Martin One-77 Police được trang bị động cơ V12, hút khí tự nhiên, dung tích 6,3 lít, sản sinh công suất cực đại 750 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động 6 cấp. Nhờ đó, Aston Martin One-77 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,7 giây và đạt vận tốc tối đa 354 km/h.

Chốt giá 899 triệu Đồng,cho Isuzu MU-X quyết "sinh tử" cùng Toyota Fortuner

Tiếp đến là động cơ diesel 3.0 lít sản sinh công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại dải vòng tua 1.800 - 2.800 vòng/phút. Động cơ chỉ đồng hành với hộp số tự động 5 cấp Rev Tronic. Cả hai phiên bản Isuzu MU-X 2016 tại thị trường Việt Nam đều là loại 1 cầu, dẫn động cầu sau RWD

Isuzu MU-X được trang bị hai loại động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, sử dụng số sàn sẽ có mức giá 899 triệu Đồng và phiên bản dung tích 3.0 lít sử dụng hộp số tự động có giá 960 triệu Đồng.
Đối thủ của Toyota Fortuner và Ford Everest vừa được giới thiệu đến các khách hàng Việt vào chiều nay, trong đó, Isuzu MU-X tại thị trường Việt Nam sẽ được trang bị hai loại động cơ diesel là dung tích 2.5 lít, sử dụng hộp số sàn và 3.0 lít sử dụng hộp số tự động.


Mức giá cho hai phiên bản trên lần lượt là 899 triệu Đồng và 960 triệu Đồng, như vậy, so với bản cao nhất của Toyota Fortuner và Ford Everest thế hệ mới đang được bán ở mức 1,2 và 1,63 tỷ Đồng, thì rõ ràng, Isuzu MU-X đang có lợi thế khá lớn về mức giá bán.

Isuzu MU-X xuất hiện tại thị trường Việt Nam đều được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và có 5 màu sơn ngoại thất cho khách hàng lựa chọn bao gồm màu đen, đồng, xanh, bạc, trắng.


Ngoại thất Isuzu MU-X 2016 được thiết kế hài hòa kết hợp phong cách thành thị tinh tế với phong cách off-road mạnh mẽ. Xe được phát triển dựa trên khung gầm của mẫu xe bán tải Dmax.

MU-X được thiết kế phần đầu và đuôi xe rất ngầu với dải lưới tản nhiệt bằng crôm dày dặn và sáng bóng. Bên cạnh đó là cụm đèn pha Projector hình thang ấn tượng. Ngoài ra, xe còn được tích hợp đèn Led chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù trên cản trước.


Thanh trang trí trên nóc xe, cánh hướng gió phía sau đuôi xe, tay nắm cửa mạ crôm cùng bậc lên xuống sang trọng. MU-X 2016 được trang bị lazăng 17 inch, 6 chấu hợp kim nhôm đúc đi kèm là lốp xe 255/65-R17. Khoảng sáng gầm xe đạt 230 mm.


Nội thất Isuzu MU-X được thiết kế sang trọng, lịch lãm với không gian nội thất rộng rãi. Xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi hiện đại như khởi động bằng nút bấm Start/Stop, vô lăng ba chấu bọc da tích hợp các chức năng như điều khiển âm thanh, thoại rảnh tay và hệ thống ga tự động Cruise Control. Màn hình DVD 7 inch tích hợp Apple CarPlay và Android Auto.


Cả 3 hàng ghế trên xe 7 chỗ Isuzu MU-X đều được bọc bộ ghế da cao cấp, ghế lái tích hợp chỉnh điện 6 hướng. Hàng ghế thứ 2 có thể gập theo tỉ lệ 60:40, có chỗ tựa tay và để ly, cùng với đó là 1 màn hình LCD 10,2 inch đặt trên trần xe tăng tính giải trí và kết nối với mọi người. Hàng ghế thứ 3 gập 50:50.

Tại thị trường Việt Nam Isuzu MU-X 2016 được trang bị động cơ diesel 4 xy-lanh, dung tích 2.5 lít, sản sinh công suất tối đa 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 320 Nm. Động cơ kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.



Về mặt An toàn, Isuzu MU-X đi kèm nhiều hệ thống quen thuộc như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh khẩn cấp BA, hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và hệ thống điều chỉnh độ bám đường (chống trượt) TCS. Bên cạnh đó,xe còn được lắp đặt camera lùi hồng ngoại, hệ thống ga tự động Cruise Control và trang bị 2 túi khí.